Техника покраски

Техника покраски деталей¶

Выбор колера¶

Для правильного выбора краски необходимо пробное окрашивание, во время которого необходимо обратить внимание на следующие моменты:

при однослойном окрашивании двухкомпонентная эмаль должна быть смешана с отвердителем и разбавителем, прежде чем будет проведено окрашивание;
при промежуточном слое краски необходимо наносить слой с разбавителем и затем покрыть его прозрачным лаком;
сравнивать цвет следует лишь тогда, когда проба полностью высохнет (возможно использование небольшой сушильной печи);
проводить пробное окрашивание нужно при тех же самых условиях, при которых производится ремонтное окрашивание детали;
при пробном окрашивании необходимо использовать материал с контрастными марками (черные линии на белом фоне или черные и белые квадраты).

Советы мастера

Обязательным условием подбора краски является наличие оригинальной детали окрашиваемого автомобиля в лаборатории;
при ее выборе необходимо учитывать, что горизонтальные поверхности автомобиля больше выгорают на солнце, а темные поверхности больше выгорают, чем светлые.

Приготовление краски¶

Для высококачественного нанесения краски важны все составляющие процесса окрашивания: отвердитель, разбавитель, температура, настройка и движение краскопульта.

Смешивание краски для однослойного окрашивания.

Добавлением отвердителя и разбавителя в нужных пропорциях получается краска для однослойного окрашивания.
Важным фактором при подмешивании является температура окружающей среды, оптимальная температура составляет 18 — 25 °С.
Для проверки следует нанести тонкий слой краски на тест-карту. Образец не должен быть очень маленьким: чем больше образец, тем более явной становится разница в оттенках, если она существует.
Минимальные размеры образца 5x5 см.

Для приготовления акриловой краски образец необходимо вы сушить:

для ускорения сушки образцов можно пользоваться обыкновенным бытовым нагревателем или специально предназначенной для этого печкой.
Температура сушки не должна превышать 60 °С.
После того как первый слой подсохнет (примерно через 5 мин), нанесите второй.
Если краска полностью укрыла пластину (тест-карту), можно проводить сравнение.
Сравнение образца и оригинальной детали производится при «правильном» освещении.
При необходимости краску надо доколеровать.

Порядок подготовки краски к загрузке в краскопульт¶

Качество подготовки краски перед покраской автомобильной детали влияет на качество и долговечность покрытия. Правильно подобранная и нанесённая краска обеспечивает хорошую защиту металла от коррозии и качественный вид автомобиля.

Акриловая краска Предназначается для профессионального ремонта и окраски кузовов легковых и грузовых автомобилей, автобусов и другой техники, включая дорожные и сельхозмашины.

Может применяться для окраски металлоконструкций.

AVE 2К акриловая эмаль представляет собой двухкомпонентный материал на основе композиции акрилового полиола и изоцианатного отвердителя.

Эмаль обеспечивает высокие:

декоративные качества;
долговечность, атмосферостойкость;
стойкость к эксплуатационным факторам.

Акриловая краска обычно представлена в двух компонентах: сама краска и отвердитель.

Для получения необходимой консистенции необходимо смешать в указанных пропорциях краску с отвердителем и довести полученную смесь до нужной вязкости с помощью растворителя или специального разбавителя.

На упаковке краски указаны типы растворителей и разбавителей, которые можно с ним использовать.

Каталог

с полным перечнем автоэмалей вы можете ознакомиться в нашем каталоге

Смешайте компоненты в правильной пропорции, указанной на упаковке (для каждого типа автоэмали указана пропорция для смешивания компонентов). Для соблюдения пропорций автоэмали и отвердителя используйте специальный мерный стакан.
Перемешивайте до однородной массы с помощью ручного или электрического миксера.

Проверьте вязкость автоэмали в соответствии с требованиями указанными в способе применения краски. Для проверки вязкости используется специальный инструмент Вискозиметр. Для определения вязкости лакокрасочных изделий в секундах по времени истечения 100 мл краски через отверстие диаметром 4 мм. Для базовой краски 16-17 секунд. Среднее значение вязкости акриловых красок 18-20 сек.
Добавляйте в полученную смесь растворитель или разбавитель до получения требуемой вязкости.
Автоэмаль наносится на поверхность с помощью краскопульта

Советы мастера

Используйте допустимые растворители: Внимательно прочитайте на упаковке автоэмали, какие растворители допускаются для работы с данным краской.
Температурные условия: Работайте в условиях комнатной температуры (18–25°C) и низкой влажности, чтобы обеспечить оптимальное высыхание и полимеризацию краски.
Защитное оборудование: Надевайте защитные очки, маску и перчатки, чтобы защитить себя от паров и пыли.

Загрузка краски в краскопульт¶

При загрузке краски в краскопульт необходимо строго соблюдать определенную технологию, поскольку неправильная техника загрузки может привести к неравномерному нанесению краски и проблемам с качеством покрытия.

Для загрузки краски нам понадобится:

Фильт воронка необходимое средство, которое поможет вам загрузить грунт в бачок краскопульта и отсеять все посторонние пылинки и комки грунта.

Мини фильтр, устанавливающийся на входе в пистолет для устранения конденсата. Снабжен клапаном ручного слива конденсата

Фильтр (ситечко) Если вы используете краскопульт с верхним бачком, фильтр ситечко будет вам незаменимым помощников, чтобы избежать попадание мусора в сопло краскопульта.

Сменный бачок для краскопульта востребованная запчасть. Также очень удобно в процессе покраски иметь два бачка - для краски и лака (если у вас универсальный краскопульт).

Универсальный окрасочный пистолет системы HVLP с верхним бачком. Применяется для нанесения различных лакокрасочных покрытий, таких как 1К базовые и 2К акриловые краски, лаки, грунты - порозаполнители, антикоррозийные грунты и др.

Каталог

с полным перечнем краскопультов, фильтров и других аксессуаров вы можете ознакомиться в нашем каталоге

Выполните очистку краскопульта: Если краскопульт использовался ранее, убедитесь, что он чист и не содержит остатков старого материала. Промойте его чистым растворителем.
Открутите бачок краскопульта: Открутите бачок от краскопульта и налейте готовую автоэмаль в бачок, заполнив его примерно на две трети объёма. Это оставит место для давления воздуха и улучшения циркуляции жидкости.
Установите специальный фильтр-воронку: Убедитесь, что фильтр установлен и чистый. Фильтр предотвращает попадание крупных частиц в сопло и краскопульт. Фильтр воронка поможет вам аккуратно заполнить бачок краскопульта и избавит от мелких посторонних пылинок в краске.
Соберите краскопульт Плотно закрутите бачок на краскопульте, убедившись, что соединение герметичное.
Проверьте герметичность соединений, чтобы избежать утечки краски во время работы.
Выполните тестирование краскопульта
- Включите воздушный компрессор и настройте давление воздуха в системе. Давление должно соответствовать рекомендациям производителя краскопульта.
- Сделайте тестовый спрей на бумаге или картоне, чтобы проверить консистенцию и равномерность распыления краски.
  
  Если краска распыляется неравномерно или слишком густо, добавьте немного растворителя и еще раз проверьте спрей.

Советы мастера

Использование фильтров: Всегда используйте фильтры для краски, чтобы избежать засорения сопла крупными частицами.
Давление воздуха: Настройте давление воздуха в соответствии с рекомендациями производителя. Слишком высокое давление приведет к образованию «туманности» и недостаточной толщине слоя.
Растворитель: Добавляйте растворитель в небольших количествах, чтобы переувлажнение эмали не привело к образованию капель.

Базовая покраска детали¶

При нанесении автоэмали обязательно используйте защитный костюм, защитные очки, респиратор и защитные перчатки.

1. Нанесение краски:

Нанесите два средних по толщине слоя эмали с давлением 1,6 бар. Расстояние до детали 15 см, выдержка между слоями 15 минут.
В завершение накладываем еще один выравнивающий капельный слой, для этого давление понижаем до 1,2 бар, расстояние до детали увеличиваем до 30 см, ведение краскопульта чуть медленнее, чем при основной окраске. После чего выжидаем 15–20 минут, после этого деталь будет готова для нанесения лака и сушки
Для полноценного нанесения покрытия толщиной около 50 микрон, требуется 2-3 слоя краски.

2. Очистка краскопульта после использования

Обязательно

После завершения работы с краской обязательно очистите краскопульт от остатков грунта и промойте его растворителем.

Промывание: После завершения работы залейте в бачок чистый растворитель и прокачивайте через краскопульт, чтобы очистить систему.
Очистите и высушите краскопульт.

Советы мастера

Скорость и угол наклона: Поддерживайте постоянную скорость и угол наклона краскопульта для равномерного нанесения краски.
Давление воздуха: Настройте давление воздуха в соответствии с рекомендациями производителя. Слишком высокое давление приведет к образованию «туманности» и недостаточной толщине слоя.
Растворитель: Добавляйте растворитель в небольших количествах, чтобы переувлажнение краски не привело к образованию капель.
Первый проход старайтесь делать вдоль верхней части детали, спереди назад. После нанесения каждой полосы краски пистолет на какое-то мгновение выключают, а затем, перед началом обработки, снова включают. Таким образом, начальный и конечный этапы работы производятся со слабой струей.